Baloo est à vendre!!!

Bonjour à tous,

Comme nous ne pensons pas repartir tout de suite, ni de la même manière; Baloo est à vendre. N'hésitez pas à nous contacter si votre intérêt est réel...

Camion/CampingCar SAURER 4 x 4

Après 13 mois de périple en Asie Mineure, Moyen Orient, Caucase et Europe, nous revendons notre 'maison mobile'.

Le véhicule est homologué en Suisse et en Belgique (je l'ai importé en 2008 et homologué en B. en 2009). La conduite est à droite du fait de sa destination première: rouler en montagne ... ce qui permet d'améliorer nettement la visibilité en bord de route (ravin ou paroi rocheuse) dans les pays de conduite à droite.

Expérience en 4x4 avec ce véhicule:

> routes de montagnes (caillasse, pierre, roches, ...);

> lits de rivière (gallets);

> tout-terrains divers (champs, boue, chemins de terre);

> pistes de sables, plages .

Cellule de vie:

-  5 couchettes permanentes (+1/2) (*)

- Lit 2 personnes: sens transversal

- Lit 2 personnes: sens longitudinal divisé par une cloison rabattable (pour espace de jeux  enfants)

- Grand lit 1 personne en capucine (*) -peut éventuellement servir pour 2 petits enfants-

. Cuisine comprenant:

- 3 becs de cuisson au gaz

- Four au gaz

- Frigo tri-énergies Electrolux

- Évier / Mitigeur

- Nombreuses armoires de rangement

. Salle de douche / WC:

- Douche – mitigeur

- Tablette

- WC type porta-potti avec système aérateur S.O.G.

. Dinette

- 2 tables pouvant accueillir jusqu'à 8 personnes

- 2 grandes baies vitrées en double-vitrage sécurisé

- Coffres de rangement + coffre sécurisé

. Eaux:

- Réservoir d'eau propre réalisé en INOX – 250L.

- Réservoir d'eau usagée: 90L.

- Pompe Jabsco 9l/min

- Chauffe-eau ATI type Nautique de 30L. (échangeur sur circuit de refroidissement du moteur en fonctionnement normal / avec résistance électrique (220V) en cas de long stationnement).

. Gaz:

- Logement pour 2 bombonnes de 13kg

- Détendeur / Régulateur TRUMA Trio-Matic: basculement automatique vers la bouteille pleine

. Électricité:

- Panneaux solaire de 85 W

- Module de gestion du circuit 12V

- Batteries: 2 x  75Ah – 12V en parallèle, changées en janvier 2010.

- Transfo/Onduleur 12V-->220V –  600W

- Panneau synoptique de gestion des circuits

- Diverses prises 12V et 220V dans la cellule

. Chauffage par air pulsé TRUMA au gaz, thermostat / commande électronique

. Autoradio Blaupunkt

. Passage vers la cabine de conduite;

Porteur:

Camion Saurer D 290 N;

Origine: Suisse;

Année: 1980;

Moteur: 12L - 6cyl – 290CV;

Km: Châssis 450.000 / Moteur 150.000;

Transmission: 4x4 permanent;

Blocage de différentiels: arrière et central;

Roues arrières jumelées;

2 Pneus avant changés en 2009 – excellent état;

4 Pneus arrières + 2 de réserve en très bon état (1 monté sur jante en roue de secours);

Possibilité d'attelage remorque poids lourd

Accessoires:

4 plaques de désensablage en acier;

Gros outillage: hache, pelle, ...

1 roue de secours montée + un pneu additionnel;

Pièces de rechange;

Réservoir WC additionnel ;

Pare-choc arrière court de remplacement.

I'm speaking ENGLISH

Ik spreek NEDERLANDS

Ich spreche DEUTSCH

Voir album photo 'Le camion' pour des photos d'intérieur et de mise en situation sur terrain.

Comments

[Christian Nossek]

Bonjour,

je suis suisse et fan de Saurer. J'avais vu votre camion il y a quelques années sur un site et ensuite je l'ai perdu de vue. J'aurais voulu savoir si votre "Baloo" est toujours à vendre et à quel prix.

À voir vos photos, vous vous êtes bien fait plaisir.

Merci pour votre réponse.

[benka]

salut
je suis de retour depuis fin juin pour ma part, apres 2,5 ans de voyage en alternance (seulement 1,5 an sur les routes).
il est impressionnant votre camion !
bon courage pour le retour, ca prend un peu de temps mais on a pas envie de terminer le voyage trop vite non plus...